Welcome to the official website of Shanghai KGG Robots Co., Ltd.
page_banner

Naujienos

Pagrindinės pavarų konstrukcijos pramoniniams robotams

„Indu1“ pagrindinės pavaros struktūros

Pastaraisiais metais, sparčiai vystantis pramoninių robotų rinkai, linijinio judesio valdymo pramonė įžengė į spartaus vystymosi etapą. Tolesnis vartotojų paklausos mažinimas taip pat paskatino sparčią tiekėjų plėtrą, įskaitantlinijiniai kreiptuvai, rutuliniai varžtai, stelažai ir krumpliaračiai, hidrauliniai (pneumatiniai) cilindrai, krumpliaračiai, reduktoriai ir kiti transmisijos pagrindinių komponentai. Taip pat pastebima labai didelio užsakymų augimo tendencija. Visa eksploatavimo ir valdymo pramonės rinka rodo energingą požiūrį į plėtrą.

Pramoninių robotų varomoji jėga varo jungčių judėjimą arba sukimąsi per transmisijos komponentus, kad būtų galima realizuoti fiuzeliažo, rankų ir riešų judėjimą. Todėl perdavimo dalis yra svarbi pramoninio roboto dalis.

Linijinis transmisijos mechanizmas, dažniausiai naudojamas pramoniniuose robotuose, gali būti tiesiogiai generuojamas cilindrais arba hidrauliniais cilindrais ir stūmokliais, arba jis gali būti konvertuojamas iš sukamojo judesio naudojant transmisijos komponentus, tokius kaip stelažai ir krumpliaračiai, rutulinės sraigtinės veržlės ir kt.

1. JudėjimasJtepalasGuideRail

Jungties kreipiamojo bėgio perkėlimas judesio metu gali atlikti svarbų vaidmenį užtikrinant padėties tikslumą ir nukreipimą.

Yra penki judančių jungčių kreipiamųjų bėgių tipai: įprasti stumdomi kreipiamieji bėgiai, hidrauliniai dinaminio slėgio stumdomi kreipiamieji bėgiai, hidrauliniai hidrostatiniai slankiojantys kreipiamieji bėgiai, oro guolių kreipiamieji bėgiai ir riedėjimo kreipiamieji bėgiai.

Šiuo metu penktasis tipasriedėjimo vadovasplačiausiai naudojamas pramoniniuose robotuose. Kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje, įtrauktas riedėjimo kreipiamasis yra sukonstruotas su atramine sėdyne, kurią galima lengvai pritvirtinti prie bet kokio lygaus paviršiaus. Šiuo metu rankovė turi būti atidaryta. Jis yra įmontuotas į slankiklį, kuris ne tik padidina standumą, bet ir palengvina ryšį su kitais komponentais.

„Indu2“ pagrindinės pavaros struktūros „Indu3“ pagrindinės pavarų struktūros

2. Stovas irPinionDevice

Krosnies ir krumpliaračio įrenginyje, jei stelažas yra fiksuotas, kai krumpliaratis sukasi, krumpliaračio velenas ir vežimėlis juda tiesiškai stelažo kryptimi. Tokiu būdu pavaros sukimosi judesys paverčiamas įlinijinis judėjimasvežimo. Vežimas palaikomas kreipiamųjų strypų arba kreipiamųjų bėgių, o šio įrenginio histerezė yra gana didelė.

„Indu4“ pagrindinės pavaros struktūros 

1 - Vilkimo plokštės; 2 - Kreipikliai; 3 - Pavaros; 4 - Stovai

3. KamuolysSįgula irNut

Rutuliniai varžtaidažnai naudojami pramoniniuose robotuose dėl mažos trinties ir greito judesio reakcijos.

„Indu5“ pagrindinės pavaros struktūros 

Kadangi daug rutuliukų dedama į rutulio spiralinį griovelįvaržtasveržlė, sraigtas yra veikiamas riedėjimo trinties perdavimo proceso metu, o trinties jėga yra maža, todėl perdavimo efektyvumas yra didelis, o šliaužimo reiškinys judant mažu greičiu gali būti pašalintas tuo pačiu metu; Taikant tam tikrą išankstinio priveržimo jėgą, histerezę galima pašalinti.

„Indu6“ pagrindinės pavaros struktūros

Rutulinio sraigto veržlėje esantys rutuliai praeina per įžeminimo kreipiamąjį griovelį, kad perduotų judesį ir galią pirmyn ir atgal, o rutulinio varžto perdavimo efektyvumas gali siekti 90%.

 
4. Skystis (Air)Cylinder

„Indu7“ pagrindinės pavaros struktūros 

KGG miniatiūrinės elektrinės cilindrinės pavarosŽingsninio variklio pavaros

Hidraulinis (pneumatinis) cilindras yra anpavarakuris paverčia hidraulinio siurblio (oro kompresoriaus) išeinančią slėgio energiją į mechaninę energiją ir atlieka linijinį grįžtamąjį judesį. Naudojant hidraulinį (pneumatinį) cilindrą galima lengvai pasiekti linijinį judėjimą. Hidraulinis (pneumatinis) cilindras daugiausia sudarytas iš cilindro cilindro, cilindro galvutės, stūmoklio, stūmoklio strypo ir sandarinimo įtaiso. Stūmoklis ir cilindras tiksliai slysta, o slėginė alyva (suspaustas oras) patenka iš vieno hidraulinio (pneumatinio) cilindro galo. , stūmokliui nustumti į kitą hidraulinio (pneumatinio) cilindro galą, kad būtų pasiektas tiesinis judėjimas. Hidraulinio (oro) cilindro judėjimo kryptį ir greitį galima valdyti reguliuojant į hidraulinį (oro) cilindrą patenkančios hidraulinės alyvos (suspausto oro) srauto kryptį ir srautą.


Paskelbimo laikas: 2023-01-01