Greičio palyginimas
Kalbant apie greitį,linijinis variklisTiesinis variklis turi didelį pranašumą – tiesinio variklio greitis siekia 300 m/min., o pagreitis – 10 g; rutulinio sraigto greitis – 120 m/min., o pagreitis – 1,5 g. Tiesinis variklis turi didelį pranašumą lyginant greitį ir pagreitį. Sėkmingai išsprendus šilumos problemą, tiesinis variklis dar labiau padidino greitį, o rotacinio servo variklio ir rutulinio sraigto greičio apribojimą dar labiau pagerinti sunku.
Dėl judesio inercijos, laisvumo ir mechanizmo sudėtingumo linijinis variklis taip pat turi absoliutų pranašumą dinaminio atsako srityje. Dėl greito reagavimo ir plataus greičio diapazono jis gali akimirksniu pasiekti didžiausią greitį paleidžiant ir greitai sustoti dirbdamas dideliu greičiu. Greičio diapazonas gali siekti 1:10000.
Tikslumo palyginimas
Kadangi pavaros mechanizmas tiesiog sumažina interpoliacijos histerezės problemą, tiesinio variklio padėties nustatymo tikslumas, atkūrimo tikslumas ir absoliutus tikslumas, valdomi padėties aptikimo grįžtamojo ryšio, bus didesni nei rotacinio servovariklio + rutulinio sraigto, ir tai lengva pasiekti. Tiesinio variklio padėties nustatymo tikslumas gali siekti 0,1 μm. rotacinisservo variklis+ rutulinis sraigtas gali pasiekti iki 2–5 μm, jam reikalingas CNC – servo variklis – besiūlė jungtis – atraminis guolis – aušinimo sistema –didelio tikslumo riedėjimo kreiptuvas– Veržlės laikiklis – stalas uždaros kilpos visos sistemos perdavimo dalis turi būti lengva, o grotelių tikslumas – didelis. Siekiant didesnio stabilumo, sukamasis servovariklis + rutulinis sraigtas turėtų būti dviejų ašių pavara, linijinis variklis, skirtas aukštos temperatūros komponentams, turėtų būti stipriai aušinamas, o norint pasiekti tą patį tikslą, linijinis variklis turėtų mokėti didesnę kainą.
Kainų palyginimas
Kaina, linijinių variklių kaina yra šiek tiek didesnė, todėl linijiniai varikliai yra plačiau naudojami.
Energijos suvartojimo palyginimas
Linijinis variklis, užtikrinantis tą patį sukimo momentą, kai energijos suvartojimas yra daugiau nei dvigubai didesnis nei rotacinio servo variklio +rutulinis sraigtas, sukamasis servo variklis + rutulinis sraigtas yra energiją taupantis, jėgą didinantis transmisijos komponentas. Linijinių variklių patikimumui įtakos turi valdymo sistemos stabilumas, kuris daro didelę įtaką aplinkai.
Programų palyginimas
Tiesą sakant, tiesinis variklis ir rotacinis servo variklis + rutulinis sraigtas yra dviejų rūšių pavaros, nors kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų, tačiau abu jie geriausiai pritaikomi CNC staklėse.
Linijinis variklis turi unikalių pranašumų šiose CNC įrangos srityse:
(1) didelis greitis, itin didelis greitis, didelis pagreitis, didelė gamybos apimtis, taip pat poreikis nustatyti aukštą dažnį, reguliuoti greitį, dydį ir kryptį, dažnai keičiant laiką. Pavyzdžiui, automobilių ir IT pramonės gamybos linijose, tiksliųjų ir sudėtingų formų gamyboje ir kt.
(2) Didelis, itin ilgo eigos greitaeigis apdirbimo centras, skirtas aviacijos ir kosmoso gamybos pramonei, skirta lengvųjų lydinių, plonasienių, didelio metalo pašalinimo greičiui apdirbti iš viso komponento tuščiavidurių detalių. Pavyzdžiui, JAV „CINCIATI Hyper Mach“ apdirbimo centras (46 m), Japonijos „MAZAK HYPERSONIC1400L“ itin greitaeigis apdirbimo centras.
(3) Reikalingas didelis dinaminis, mažas greitis, didelis sekimo greitis ir labai jautrus dinaminis tikslus padėties nustatymas. Pavyzdžiui, naujos kartos didelio našumo CNC elektrinio apdirbimo staklės, kurias atstovauja „Sodick“, CNC itin tikslūs staklės, naujos kartos CNC alkūninio veleno šlifavimo staklės, veleno šlifavimo staklės, CNC neapskritos tekinimo staklės ir kt.
(4) mažo krūvio, greita speciali CNC įranga. Pavyzdžiui, vokiška DMG lazerinio graviravimo ir perforavimo staklės „DML80FineCutting“, belgiška LVD lazerinio pjovimo staklės „AXEL3015S“, greitaeigė MAZAK „HyperCear510“ lazerinio apdirbimo staklės.
Įrašo laikas: 2022 m. gruodžio 3 d.
