Elektromechaninių pavarų yra įvairių, o įprasti pavaros mechanizmaišvino varžtai, rutuliniai varžtai ir ritininiai varžtai. Kai dizaineris ar vartotojas nori pereiti nuo hidraulikos ar pneumatikos prie elektromechaninio judėjimo, ritininės sraigtinės pavaros paprastai yra geriausias pasirinkimas. Jie užtikrina panašias eksploatacines charakteristikas su hidraulika (didelė jėga) ir pneumatika (didelis greitis) mažiau sudėtingoje sistemoje.
A ritininis varžtaspakeičia recirkuliacinius rutuliukus su srieginiais voleliais.Veržlė turi vidinį sriegį, kuris atitinka varžto sriegį. Volai yra išdėstyti a planetinė konfigūracija ir abu sukasi ant savo ašių ir sukasi aplink veržlę. Ritinėlių galai yra dantyti, kad susijungtų su krumpliaračio žiedais kiekviename veržlės gale, užtikrinant, kad ritinėliai išliktų idealiai suderinti, lygiagrečiai varžto ašiai. ir riešutas.
Ritininis varžtas yra sraigtinės pavaros tipas, kuris pakeičia recirkuliacinius rutulius srieginiais ritinėliais. Ritinėlių galai yra dantyti, kad kiekviename veržlės gale susijungtų su krumpliaračio žiedais. Voleliai sukasi ant savo ašių ir skrieja aplink veržlę planetine konfigūracija. (Štai kodėl ritininiai varžtai taip pat vadinami planetiniais ritininiais varžtais.)
Ritininio sraigto geometrija suteikia žymiai daugiau kontaktinių taškų nei įmanoma naudojant arutulinis varžtas. Tai reiškia, kad ritininiai varžtai paprastai turi didesnę dinaminę apkrovą ir tvirtumą nei panašaus dydžio rutuliniai varžtai. O smulkūs sriegiai (žingsnis) suteikia didesnį mechaninį pranašumą, o tai reiškia, kad tam tikrai apkrovai reikia mažiau įvesties sukimo momento.
Pagrindinis ritininių varžtų (apačios) konstrukcijos pranašumas, palyginti su rutuliniais varžtais (viršuje), yra galimybė toje pačioje erdvėje turėti daugiau kontaktinių taškų.
Kadangi jų apkrovą nešantys ritinėliai nesiliečia vienas su kitu, ritininiai sraigtai paprastai gali judėti didesniu greičiu nei rutuliniai varžtai, kurie turi susidoroti su jėgomis ir šiluma, kurią sukuria rutuliukai, susidūrę vienas su kitu ir su recirkuliacijos galiniais dangteliais.
Apversti ritininiai varžtai
Apverstas dizainas veikia tuo pačiu principu kaip ir standartinis ritininis varžtas, tačiau veržlė iš esmės pasukta į išorę. Taigi terminas „apverstas ritininis varžtas“. Tai reiškia, kad ritinėliai sukasi aplink varžtą (vietoj veržlės), o varžtas įsriegiamas tik toje vietoje, kur skrieja ritinėliai. Todėl veržlė tampa ilgio nustatymo mechanizmu, todėl paprastai ji yra daug ilgesnė nei standartinio ritininio varžto veržlė. Sraigtas arba veržlė gali būti naudojami kaip stūmimo strypas, tačiau daugeliui pavarų šiuo tikslu naudojamas varžtas.
Gaminant apverstą ritininį sraigtą, kyla iššūkis sukurti labai tikslius vidinius sriegius veržlei per santykinai ilgą ilgį, o tai reiškia, kad naudojamas apdirbimo metodų derinys. Dėl to sriegiai yra minkštesni, todėl apverstų ritininių varžtų apkrovos vertės yra mažesnės nei standartinių ritininių varžtų. Tačiau apversti varžtai yra daug kompaktiškesni.
Paskelbimo laikas: 2023-10-27
